Qu'est-ce qu'une batterie de traction ?
Les batteries de traction alimentent les moteurs de véhicules électriques et les appareils mobiles en énergie. Elles ont entre autres été développées pour les chariots élévateurs et d'autres véhicules de ce type. Les batteries de traction sont basées sur des cellules 2 V que l'on accumule en fonction de la tension souhaitée : trois (6 V), six (12 V), douze (24 V) ou plus. Pour la recharge, le chargeur augmente la tension des cellules à plus de 2 V.
Propriétés et conditions des batteries de traction (pour chariots élévateurs, transpalettes etc.)
Les batteries de traction délivrent une grande quantité d'énergie sur une longue période, ce qui les différencie des batteries de démarrage et des batteries à décharge lente. Elles se démarquent également par une résistance aux cycles supérieure à la moyenne. Leur autodécharge est plus élevée que celle des autres batteries, il convient de les recharger au moins toutes les quatre semaines en cas de non-utilisation. Suivant le type et la capacité de la batterie, celle-ci peut peser très lourd et servir de contrepoids dans le véhicule. Ces batteries doivent être résistantes aux secousses, sans entretien et étanches.
Domaines d'utilisation des batteries de traction
Ces batteries conviendront à une multitude d'utilisations :
- Les batteries de traction à forte capacité servent de batteries industrielles dans les véhicules électriques et alimentent le moteur électrique en énergie (pour les chariots élévateurs par exemple).
- Les batteries de traction à capacité moindre alimentent des installations à alimentation électrique sans interruption (batteries ASI / UPS) ainsi que des dispositifs d'alarme et de sécurité.
- Elles peuvent aussi servir d'accumulateurs d'énergie pour les installations éoliennes et photovoltaïques.
Vous pourrez brancher ces batteries en série et/ou en parallèle en fonction de vos besoins.
Montage en série pour augmenter la tension de sortie
En montant deux batteries de traction 12V et 100Ah en série, vous obtiendrez une tension de sortie de 24V. La capacité de 100Ah restera dans ce cas identique. Pour un montage en série, branchez la borne négative d'une batterie à la borne positive de l'autre batterie. La tension totale est la somme des tensions individuelles.
Important : La cellule la plus faible influence la performance de toute la chaîne. Une cellule défectueuse pourra donc entraîner la panne de toute la série de batteries. Des fusibles supplémentaires sont donc ajoutés. Ne montez en série que des batteries du même fabricant et du même type.
Montage parallèle pour augmenter la capacité
Pour augmenter la capacité en conservant une tension identique, vous pouvez par exemple monter deux batteries de traction de 12V en parallèle. Deux batteries de 100Ah de capacité offriront une capacité totale de 200Ah, la tension de 12V ne change pas. Pour le montage parallèle de deux batteries, raccordez les bornes positives entre elles et les bornes négatives entre elles. Leurs capacités s'additionnent. Ne montez en parallèle que des batteries affichant la même tension, la même densité d'acide et le même niveau de charge. Vous pourrez ainsi augmenter leur longévité et leur performance. Les batteries pouvant s'user différemment, il peut être plus intéressant d'acheter une grosse batterie de traction à la place de plusieurs petites batteries.
Mélanger montage parallèle et montage en série
Une troisième option est possible : associer un montage parallèle et un montage en série. Cela améliorera à la fois la tension (volts) et la capacité (Ah). Quatre batteries de 12V et 100Ah donneront 24V et 200Ah en montage parallèle/en série.
Usage de la batterie de traction en tant que batterie industrielle
Les batteries industrielles sont optimisées pour des applications extrêmement cycliques. Il existe ainsi des batteries de traction pour chariots élévateurs aux tensions et capacités diverses. Votre choix dépendra de plusieurs facteurs :
- Les chariots élévateurs suivent-ils le rythme de roulement des équipes ?
- Les chariots élévateurs servent-ils à transporter des charges lourdes ?
- Quelles doivent être les dimensions du bac (H x l x P) ?
Étudiez vos besoins avant de prendre une décision. Critères clés des batteries industrielles :
- Puissance de sortie en ampères : 150 A, 500 A ou 100 A
- Puissance de sortie en volts : 24 V, 48 V ou 80 V
- Capacité en Ah
Les batteries industrielles de marques telles que multipower et MK Battery sont particulièrement efficaces sur le plan énergétique.
Utilisation dans les installations ASI/UPS
Une alimentation électrique sans interruption (ASI) assure un approvisionnement stable en cas de perturbations du réseau électrique. Les batteries ASI sont donc utilisées dans les hôpitaux ou les centres de données. Les installations ASI protègent contre les pannes de courant, la sous-tension, la surtension et les écarts de fréquence. Une batterie ASI vous permet de compenser les fluctuations et pannes locales.
Une ASI alimentée par batterie s'appuie sur des batteries plomb-gel (VRLA), des batteries AGM (VRLA) ou encore des accumulateurs Ni-Cd. Les batteries Ni-Cd tolèrent les variations de température. Pour une meilleure longévité, les acheteurs se tournent de plus en plus vers les batteries LiFePO4 modernes lors du remplacement de leur batterie ASI.
Caractéristiques des différentes technologies de batteries de traction
Dans l'industrie, le secteur de la rééducation et les installations ASI, la technologie plomb-acide représente la norme depuis des dizaines d'années. Aujourd'hui, les batteries LiFePO4 constituent une alternative plus puissante.
Batteries au plomb
Les batteries plomb-acide sont souvent des batteries AGM (VRLA), plus rarement des batteries gel (VRLA) et des batteries humides / liquides. Les batteries VRLA sont entièrement scellées, régulées par soupape, sans entretien et n'émettent pas de gaz. Leur installation s'effectue dans toutes les positions. La résistance interne des batteries AGM est plus faible que celle des batteries gel, elles peuvent donc fournir si besoin des quantités d'électricité plus importantes. Les batteries au plomb se déchargent en cas de non-utilisation, vous devrez donc les recharger régulièrement à l'aide d'un chargeur.
LiFePO4 (lithium-fer-phosphate)
Les batteries LiFePO4 sont une alternative moderne aux différentes batteries au plomb. La batterie de traction au lithium séduit par une performance fiable, tolère des décharges profondes sans s'abîmer et se recharge plus vite. Les batteries au lithium-fer-phosphate sont considérées comme l'une des technologies au lithium les plus sûres, elles servent de batterie de traction à de plus en plus d'entreprises et s'avèrent idéales pour une utilisation cyclique.
Leur faible autodécharge et leur résistance aux cycles supérieure contribuent à une longévité exceptionnelle. Les batteries LiFePO4 supportent des décharges et des recharges plus fréquentes sans que cela n'affecte leur capacité et leur performance. Ces batteries sont idéales pour l'électromobilité, les installations solaires, le camping et d'autres applications à forte consommation énergétique.
Sélection de batteries de traction sur batt24.fr
Vous trouverez sur notre boutique en ligne des batteries de traction de fabricants comme ECTIVE, Accurat et Sonnenschein. Leur capacité atteint en fonction des besoins 3,5 Ah à tout juste 400 Ah. La plupart des modèles affichent une tension de 12 V ou bien 6, 8 ou 24 V.
En dehors des batteries au plomb sous forme de batteries liquides, AGM et gel, de plus en plus d'acheteurs optent pour une batterie LiFePO4 qui présente de nombreux avantages en tant que batterie de traction 12 V. Ces batteries sont certes nettement plus chères à l'achat, mais elles durent beaucoup plus longtemps et vous pouvez exploiter leur capacité presque entièrement. Certains fabricants de batteries de traction comme Accurat proposent des modèles avec une capacité de 6 à 300 Ah.
FAQ : les réponses à vos questions sur les batteries traction et semi-traction
Qu'est-ce qu'une batterie semi-traction ?
Les batteries semi-traction délivrent une quantité d'électricité constante sur une longue période. Une batterie semi-traction a presque les mêmes propriétés qu'une batterie de traction. La principale différence réside dans la longévité supérieure de la batterie de traction qui supporte plus de cycles de charge et décharge.
Combien de temps dure une batterie semi-traction ?
Les batteries semi-traction supportent moins de cycles de charge et décharge que les batteries de traction. La durée de vie d'une batterie semi-traction dépend de la qualité de l'entretien et du type de batterie. Les batteries LiFePO4 durent bien plus longtemps et remplacent de plus en plus les batteries au plomb.
Quelle est l'autonomie d'une batterie onduleur (ASI/UPS) ?
Vous pouvez calculer rapidement l'autonomie d'une batterie ASI (alimentation sans interruption) sans recharge. Si la batterie affiche une capacité de 10 Ah et que vous en prélevez 2 Ah en continu, la batterie ASI tiendra 10 Ah / 2 Ah = 5 heures.
À quelle fréquence remplacer une batterie ASI ?
Les batteries ASI au plomb durent en général trois à cinq ans et doivent ensuite être remplacées par mesure de sécurité. Le type de stockage et les intervalles de recharge influencent la longévité et la performance de la batterie. Les batteries ASI LiFePO4 disposent d'un système de gestion de la batterie intégré (BMS) et durent beaucoup plus longuement.
Comment recharger une batterie de traction ?
Dans l'idéal, rechargez la batterie de traction directement après la décharge. Ne remisez jamais une batterie déchargée. Déchargez les batteries au plomb à max. 80 % de leur capacité. Toute décharge supérieure accélère l'usure, ce qui se traduit par une capacité amoindrie. Il existe différentes sortes de chargeurs. On peut ainsi avoir recours à des chargeurs basse fréquence ou haute fréquence ? ces derniers sont certes plus chers à l'achat, mais ils rechargent les batteries plus rapidement et donc à moindre coût. Les chargeurs pros à technologie de charge intelligente prolongent la durée de vie de la batterie.
Résumé:
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