Accélérez la transition énergétique avec votre installation photovoltaïque et notre équipement solaire pour camping-car, fougon, bateau etc.
Chaque watt compte ! Optez pour une source d'énergie renouvelable lors de vos déplacements : plein de nouvelles destinations s'offriront alors à vous. En camping-car ou en voilier, profitez du luxe d'un frigo ou d'une veilleuse dans des endroits éloignés de toute civilisation.
Pour transformer un panneau solaire en installation solaire apte à l'autoconsommation et avoir un kit panneau solaire complet pour votre van ou fourgon aménagé, vous aurez besoin des composants suivants :
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un régulateur de charge solaire MPPT (Maximum Power Point Tracking) avec jeu de câbles,
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une batterie avec bornes pour le stockage d'énergie,
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un convertisseur avec faisceau de câbles et connecteurs qui convertit la tension de 12 V / 24 V / 48 V de la batterie en électricité 230 V.
Une batterie à décharge lente (batterie d'alimentation) vous permet notamment d'utiliser l'énergie solaire la nuit ou lorsque le ciel est très couvert.
Vous pouvez aussi emmagasiner l'énergie solaire sur le toit d'un abri de jardin ou sur le balcon et la convertir en électricité.
Nos panneaux solaires portables, rigides ou flexibles s'adaptent aux besoins de votre système de panneaux solaires pour camping-car, van, fourgon etc.
En réalité, les cellules solaires monocristallines sont grises, mais le verre antireflet les fait paraître noires ou bleu foncé. Les cellules solaires sont au cœur de toute installation photovoltaïque, ce sont elles qui produisent l'énergie solaire. La juxtaposition de plusieurs cellules solaires forme un panneau solaire.
Le vaste assortiment de panneaux solaires sur notre boutique en ligne répondra à tous vos besoins. Vous trouverez ici des panneaux solaires portables, rigides et flexibles qui vous garantissent liberté et autonomie absolument partout indépendamment du réseau électrique public.
Les panneaux solaires rigides conviennent particulièrement à une installation sur le toit des camping-cars, vans ou fourgons et autres abris de jardin. Leur plaque de verre de sécurité protège les modules des intempéries comme la grêle.
Si le poids et la forme sont des critères importants à vos yeux, optez plutôt pour un panneau photovoltaïque flexible (ou plusieurs). Ceux-ci conviennent particulièrement bien pour les bateaux, mais aussi les toitures de tonnelles et d'abris de jardin à la capacité de charge limitée.
Si vous dormez souvent sous la tente ou dans la voiture lors de festivals, en camping ou autre, mais ne voulez pas renoncer au luxe de l'électricité, nous vous conseillons nos modules solaires portatifs. Ils sont légers, partiellement pliables (donc facilement manipulables), petits et puissants.
À l'assaut des ténèbres avec une batterie à décharge lente
La batterie à décharge lente est un composant essentiel de toute installation photovoltaïque et kit panneau solaire pour van ou fourgon. En plus d'être responsable du fonctionnement du convertisseur, la batterie stocke l'énergie solaire produite et la restitue lorsque les modules ne produisent plus d'électricité à cause d'un rayonnement trop faible, par exemple la nuit ou par temps très couvert.
Le stockage de l'excédent d'énergie solaire est idéal pour une utilisation photovoltaïque mobile afin de supporter les périodes avec peu ou pas de soleil. Cette énergie solaire reste ainsi à disposition lorsque votre installation solaire est improductive. En stockant l'énergie, l'accumulateur garantit une alimentation électrique complètement autonome.
Recharge sans dommages grâce au régulateur de charge solaire
Si vous utilisez votre installation solaire pour votre camping-car, votre abri de jardin ou votre bateau et souhaitez stocker l'énergie solaire accumulée par les panneaux photovoltaïques dans une batterie, vous aurez alors besoin d'un régulateur ou contrôleur de charge solaire . Celui-ci convertit la tension nominale du module solaire en une tension de charge adaptée à la batterie d'alimentation. Le régulateur de charge empêche ainsi la surcharge de la batterie d'alimentation et assure une restitution précise du courant de charge en fonction des besoins de la batterie d'alimentation. Il est indispensable pour votre système de panneaux solaires pour camping-car, van ou fourgon aménagé.
Mais quel régulateur de charge solaire choisir ? Vous avez le choix entre un régulateur de charge PWM et MPPT.
La réponse est évidente : choisissez le MPPT !
Ce régulateur (Maximum Power Point Tracking) est 20 à 30 % plus efficace et bien plus rapide que le PWM (Pulse Width Modulation).
Pourquoi ? En bref, le régulateur de charge solaire PWM s'apparente à un simple interrupteur, tandis que le régulateur de charge MPPT est comparable à un convertisseur complexe.
La technologie d'un régulateur de charge PWM (à modulation de largeur d'impulsion) est souvent très simple et sobre, ressemblant à celle d'un chargeur de batterie classique. Le régulateur allume et coupe l'alimentation en électricité à partir d'une certaine tension de la batterie pour ne pas surcharger cette dernière. Le chargement est permanent jusqu'à atteindre une limite donnée (tension de la batterie). Le régulateur bascule à ce moment sur un chargement par intermittences, similaire à un chargement d'entretien. La tension de charge du régulateur de charge PWM doit correspondre à la tension du panneau solaire, et il ne peut généralement pas transformer une tension système élevée de plusieurs modules solaires.
La technologie du régulateur de charge solaire MPPT est quant à elle considérablement plus complexe. Elle détermine
Le processus de charge est 20 à 30 % plus efficace qu'avec un régulateur de charge PWM (le temps de charge est réduit en conséquence), vous tirez donc le maximum de votre installation solaire !
Le convertisseur gère les hauts et les bas
Votre installation solaire génère du courant continu qui est généralement stocké dans des batteries 12 Volts / 24 Volts / 48 Volts. Mais les équipements 230 V comme les chargeurs de smartphones ou d'ordinateurs portables nécessitent du courant alternatif. Le courant alternatif imite les hauts et les bas d'une courbe sinusoïdale. Un convertisseur convertit le courant continu en courant alternatif.
Ajoutez donc un convertisseur à votre panneau solaire dans votre panier.
N'oubliez pas les câbles pour compléter votre kit panneau solaire pour fourgon, van aménagé etc.
Pour exploiter et éventuellement stocker l'électricité générée par le panneau photovoltaïque, l'installation solaire doit être dotée d'un régulateur de charge solaire ou d'un convertisseur.
Vous trouverez dans notre magasin en ligne des câbles, prises et adaptateurs de différents constructeurs qui vous permettront d'utiliser au mieux votre installation solaire pour camping-car, van, fourgon ou bateau.
Bien choisir la taille et la puissance d'une installation solaire
Pour déterminer la taille de votre installation solaire, prenez en compte les points suivants :
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Quelle superficie et quel type de surface avez-vous à disposition ?
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De quelle quantité d'électricité avez-vous besoin ?
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Voulez-vous simplement générer l'électricité nécessaire à un moment donné ou voulez-vous stocker l'excédent ?
Si vos équipements électriques consomment 750 wattheures (Wh) par jour, votre installation solaire devra générer 150 watts (W) pendant environ 5 heures lors d'une journée d'été relativement claire pour couvrir vos besoins quotidiens (5 h x 150 W = 750 Wh).
Questions-réponses sur le sujet de l'équipement solaire
Comment fixer des panneaux solaires sur un camping-car ?
L'installation de panneaux solaires sur un camping-car / van / fourgon se fait au cas par cas. Il existe des kits de fixation spéciaux qui permettent par exemple un montage sur le toit. Les panneaux solaires sont ensuite fixés à l'aide de vis autotaraudeuses ou de vis filetées et de contre-écrous autobloquants.
H3 Comment installer plusieurs panneaux solaires ?
Deux options s'offrent à vous :
Montage en série
La borne positive d'un panneau solaire est reliée à la borne négative de l'autre panneau solaire. Il vous reste la borne positive de l'un des modules et la borne négative de l'autre : branchez-les tous deux sur le régulateur de charge solaire.
Avantages :
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Vous pouvez opter pour une taille de câble inférieure car les tensions s'additionnent et le courant reste identique.
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L'installation de votre équipement solaire est relativement simple.
Inconvénients :
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Le rendement sera inférieur à celui d'un montage parallèle sur un terrain partiellement ombragé.
Montage parallèle
Des adaptateurs spéciaux permettent de regrouper tous les câbles positifs en un seul. Même chose pour les câbles négatifs.
Avantages :
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Le rendement électrique est plus élevé car les courants s'additionnent et la tension reste identique.
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Votre installation solaire génère plus de rendement sur un terrain partiellement ombragé.
Inconvénients :
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L'installation est plus compliquée et possiblement plus coûteuse.
Pour tirer pleinement parti de ces avantages, tous les panneaux solaires branchés en parallèle doivent afficher la même puissance et la même tension.
Est-ce que les panneaux solaires fonctionnent sans soleil ?
Non. Si l'ensoleillement est trop faible, par exemple quand il pleut ou par temps nuageux, le régulateur de charge n'obtiendra pas une tension suffisante et ne pourra pas générer du courant de charge.
Quelle taille de batterie choisir pour une installation de panneaux solaires ?
Choisissez une batterie d'alimentation suffisamment grosse pour vous permettre de passer quelques jours sans soleil (mauvais temps). Si vous êtes souvent au camping ou au port et que vous utilisez l'électricité à quai de 230 V ou que vous ne passez qu'une journée en autonomie de temps à autre, la capacité de la batterie peut être plus faible.
Quelle est la durée de vie des modules solaires ?
Cela dépend du modèle et du fabricant du panneau photovoltaïque. Certains modèles n'atteignent plus que 70 % de la puissance nominale indiquée au bout de 15 ans, contre 80 % au bout de 25 ans pour d'autres.
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